南京城建工程技术有限公司

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橡胶沥青应力吸收层技术

橡胶沥青应力吸收层技术具有优良的抗水损坏、防治反射裂缝功能，优异的层间粘结性能，施工工艺简便及良好的社会经济效益等特点，是一种先进的半刚性基层沥青路面反射裂缝防治技术，被广泛地应用到新建路面、老路改造、水泥路“白改黑”工程中。
橡胶沥青应力吸收层使用的原材料包括集料、基质沥青、橡胶粉以及活化剂。

橡胶沥青应力吸收层施工主要施工机械包括：
（1）橡胶沥青生产设备；
（2）橡胶沥青洒布车；
（3）碎石撒布机；
（4）洒水车；
（5）森林灭火鼓风机；
（6）压路机：25吨轮胎压路机。

橡胶沥青生产设备

橡胶沥青同步碎石封层车

适用范围

新建路面工程

老路改造工程

水泥路“白改黑”工程

水性环氧防水粘结层技术

水性环氧沥青防水粘结层是近年来新兴材料，主要性能特点表现为优良的粘结性能、可靠的防水性能、优良的高温稳定性、低温抗裂性能、优异的耐老化特性，并且具有很好的渗透性，对于桥面板的微裂缝具有很好的修复作用，是一种性能佳、易施工、便交通、价格优、能耗低的新型桥面、隧道防水粘结材料。
与传统防水粘结层相比，水性环氧沥青技术在以下方面做出改进和突破：

（1）良好的防水抗渗性
有效减轻表面水透入后形成的冲刷现象，它对桥面水泥混凝土铺装层的使用性能和使用寿命有很大影响，具有约束沥青路面水损坏的作用。
（2）良好的层间粘结性
在沥青混合料铺装层施工过程中，产生二次融化固化的作用，能够使沥青层与水泥混凝土桥面板产生良好的粘结效果。
（3）对微裂缝有较好的渗透修复作用
水性环氧沥青是常温低粘度液态施工，有较强的渗透性，对对水泥混凝土板上的微裂缝有较好的渗透修复作用。

全智能型沥青洒布车

手动喷洒设备

彩浆防滑路面技术

我公司开发的彩色水性高分子沥青树脂浆料防滑封层路面技术，简称“彩浆防滑罩面”。该技术适用于沥青路面或水泥混凝土等面层的功能性改善与景观化改造，如公交车专用道、公交港湾停靠带、ETC车道彩色诱导、彩色行人道、园林道路、停车场及彩色路面预防性养护等。

技术优势

超薄粘附

防滑耐磨耐久

通体一色

施工方便

高模量胶粉沥青（HMRAC）路面技术在降低路面噪音、承载重交通量、改善沥青抗老化性能和提高路面抗车辙能力等方面都有明显的作用，可以将现存的废旧橡胶材料最大程度的利用，在资源紧缺、提倡节能环保、可持续发展的当今社会有着重要的工程应用价值和现实意义。
　

高掺量胶粉改性沥青降噪排水沥青路面（HCRMA-OGFC）技术各项路用性能均能达到路用要求，且较一般高粘度改性沥青材料（如TPS、SBS、RST等）及普通胶粉改性沥青能进一步降低成本，在路面建设领域具有很好的应用前景。
　

抗车辙沥青路面技术第一种是采用环氧改性胶粉沥青材料来提高路面的性能，第二种是掺加Domix抗车辙剂来增加道路的抗车辙能力。路用性能可以满足相关要求，并具有较好的抗车辙能力。

自融雪路面技术作为一种新型环保型路面，即通过在沥青混合料中掺加具有降低冰点作用的自融雪材料，实现沥青混凝土路面融雪抑冰的功能，有效提高道路通行能力，保障行车安全，这能够解决我国目前城市道路建设的一大难题。



水泥混凝土桥面双层SMA铺装体系研究（省优秀咨询三等奖、中国公路学会科学技术奖二等奖）	橡胶沥青在安徽省高温多雨地区的应用研究（环保、高性能的橡胶沥青技术推广）	江苏省沿河路基裂缝成因分析及处治技术研究（江苏省交通科研计划项目）	水泥混凝土桥面防水粘结层试验研究（推动了江苏省桥面防水技术进步）

基于结构耐久的水泥混凝土桥面保护层研究（研究新型桥面防水保护层）	路基优化设计技术指南（交通部科研计划项目）	橡胶改性沥青在高速公路上的应用研究（江苏省优秀咨询一等奖；获发明专利一项）	高聚物改性乳化沥青冷拌沥青混合料应用研究（研究新型高性能冷拌养护材料）

AASHTO沥青路面结构设计方法的引进与开发（提出新理念的结构设计方法）	Superpave在河南省扶项高速公路上的应用研究（Superpave技术在河南省的首次推广）	橡胶沥青工厂化生产及工程应用成套技术开发（江苏省科技成果转化专项资助）	江苏省高速公路合理降低路基填土高度综合技术研究（江苏省交通科研计划项目）

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